Toyota Land Cruiser dirancang ulang dengan desain lampu depan baru serta kabin yang lebih lega karena bertambahnya ruang antara jok depan dan deretan kedua. Di samping itu, struktur rangka dan bodi juga diperkokoh.
Yang tak
kalah menarik adalah tambahan peranti canggih yang membuat pengemudi Prado
makin nyaman dan mengasyikkan saat menyusuri berbagai kondisi jalan, mulai dari
aspal mulus, sampai off-road.
Di Indonesia,
Land Cruiser Prado tidak dipasarkan oleh Toyota Astra Motor. Kendati demikian,
penggemar dan jumlah Prado yang berseliweran di jalanan Ibu Kota cukup banyak.
Ini membuktikan bahwa SUV yang dulu dikenal sebagai "baby" Land
Criuser ini cukup banyak penggemarnya.
Spesifikasi :
Mesin
|
|
Seri Mesin / Machine Serial
|
-
|
Tipe Mesin / Engine Type
|
1 VD - FTV, V8, 32 Valves, DOHC, Diesel Commonrail with
Intercooler
|
Isi Silinder / Displacement (cc)
|
4461
|
Diameter x Langkah / Bore X Stroke (mm)
|
86.0 x 96.0
|
Daya Maksimum / Maximum Output (Ps/rpm)
|
235 / 3,200
|
Torsi Maksimum / Maximum Torque (Kgm/rpm)
|
62.8 / 1,800 -2,200
|
Sistem Pemasukan Bahan Bakar / Fuel System
|
3rd Generation Commonrail with Twin Turbo
|
Bahan Bakar / Fuel
|
Diesel
|
Kapasitas Tangki / Fuel Capacity (liter)
|
93
|
Steering (Power Steering)
|
EPS
|
Dimensi
|
|
Overall Panjang / Length
|
4,950
|
Overall Lebar / Width
|
1,970
|
Overall Tinggi / Height
|
1,945 (Roof Rail)
|
Jarak Poros Roda / Wheelbase
|
2,850
|
Jarak Pijak / Tread (Depan/Front)
|
1,640
|
Jarak Pijak / Tread (Belakang / Rear)
|
1,635
|
Jarak Terendah / Ground Clearance
|
225
|
Radius Putar / Turning Radius
|
-
|
Berat Kosong / Curb Weight
|
2620
|
RSS Feed
Twitter
16.08
Unknown

Posted in 
0 komentar:
Posting Komentar